液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)分為:二通、三通、四通和五通等。應(yīng)用閥芯錯閥體的絕對活動，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而名隱液壓履行元件及其驅(qū)動機構(gòu)的承動、結(jié)束或變換運動方向。

按構(gòu)造分為：

1) 手動換向閥

2) 靈活換向閥

3) 電磁換向閥

4) 液動換向閥

5) 電液換向閥

中位功能分為：

換向滑閥、閥芯在兩頭位置時，各油口的連通情形稱替換向閥的中位功能，有"O"型、"H"型、"P"型、K"型、"M"型等。

中位功能講解：

O型

結(jié)構(gòu)特點：其中P表示進油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。結(jié)構(gòu)特點：在中位時，各油口全封閉，油不 流通。

機能特點：1、工作裝置的進、回油口都封閉，工作機構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動，即使有外力作用也不能使工作機構(gòu)移動或轉(zhuǎn)動，因而不能用于帶手搖的機構(gòu)。2、從停止到啟動比較平穩(wěn)，因為工作機構(gòu)回油腔中充滿油液，可以起緩沖作用，當(dāng)壓力油推動工作機構(gòu)開始運動時，因油阻力的影響而使其速度不會太快，制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。3、油泵不能卸載。4、換向位置精度高。H型

結(jié)構(gòu)特點：在中位時，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓。

機能特點：1、進油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通，使工作機構(gòu)成浮動狀態(tài)，可在外力作用下運動，能用于帶手搖的機構(gòu)。2、液壓泵可以卸荷。3、從停止到啟動有沖擊。因為工作機構(gòu)停止時回油腔的油液已流回油箱，沒有油液起緩沖作用。制動時油口互通，故制動較O型平穩(wěn)。4、對于單桿雙作用油缸，由于活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機能的滑閥不能完全保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。

M型

結(jié)構(gòu)特點：在中位時，工作油口A、B關(guān)閉，進油口P、回油口T直接相連。

機能特點：1、由于工作油口A、B封閉，工作機構(gòu)可以保持靜止。2、液壓泵可以卸荷。3、不能用于帶手搖裝置的機構(gòu)。4、從停止到啟動比較平穩(wěn)。5、制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。

6、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。

Y型

結(jié)構(gòu)特點：在中位時，進油口P關(guān)閉，工作油口A、B與回油口T相通。

機能特點：1、因為工作油口A、B與回油口T相通，工作機構(gòu)處于浮動狀態(tài)，可隨外力的作用而運動，能用于帶手搖的機構(gòu)。2、從停止到啟動有些沖擊，從靜止到啟動時的沖擊、制動性能0型與H型之間。

3、油泵不能卸荷。

P型

結(jié)構(gòu)特點：在中位時，回油口T關(guān)閉，進油口P與工作油口A、B相通。

機能特點：1、對于直徑相等的雙桿雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡，工作機構(gòu)可以停止不動。也可以用于帶手搖裝置的機構(gòu)。但是對于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸，工作機構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動回路。2、從停止到啟動比較平穩(wěn)，制動時缸兩腔均通壓力油故制動平穩(wěn)。3、油泵不能卸荷。

4、換向位置變動比H型的小，應(yīng)用廣泛。

N型

結(jié)構(gòu)特點：在中位時，進油口P和工作油口B關(guān)閉，工作油口A和回油口T相通。

機能特點：1、油泵不能卸荷。2、在外力作用下能單方向移動。

U型

結(jié)構(gòu)特點：A、B工作油口接通，進油口P、回油口T封閉。

機能特點：1、由于工作油口A、B連通，工作裝置處于浮動狀態(tài)，可在外力作用下運動，可用于帶手搖裝置的機構(gòu)。2、從停止到啟動比較平穩(wěn)。3、制動時也比較平穩(wěn)。4、油泵不能卸荷。

K型

結(jié)構(gòu)特點：在中位時，進油口P與工作油口A與回油口T連通，而另一工作油口B封閉。

機能特點：1、油泵可以卸荷。2、兩個方向換向時性能不同。

J型

結(jié)構(gòu)特點：進油口P和工作油口A封閉，另一工作油口B與回油口T相連。

機能特點：1、油泵不能卸荷。2、兩個方向換向時性能不同。

C型

結(jié)構(gòu)特點：進油口P與工作油口A連通，而另一工作油口B與回油口T連通。

機能特點：油泵不能卸荷;從停止到啟動比較平穩(wěn)，制動時有較大沖擊。